工業的なリアル動力パイプに改修!道具と材料が揃えば難しくない!

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がく
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ども、がく(@oskgaku
です。

HGグフ、動力パイプをもっとリアルにしたい!

ちょっとサビシイ感じがするのよね。

月刊モデルグラフィックス2024年7月号を読んでいたところ、改修の記載が!

こ、これや!求めていたリアルな動力パイプは!

はい、居ても立っても居られない。「俺もやってみたい!」という衝動MAX51歳。ソッコー真似してみた。

チラっと見えるスプリングが、イイじゃない♪

この動力パイプの改修方法、雑誌やwebだとシレっと紹介されて終わりなパターンが多しっ!

不器用人間としては、腰部分への取り付けとか、細かい部分が知りたい!

なので、細かい部分を含めてレポートしてみる。

がく
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同じ悩みを抱えている「不器用同志諸君」の参考になれば幸いです。

動力パイプ改修の道具や材料

動力パイプの改修、作業工程の概要はこんな具合。

エナメル線にA・スプリングを被せる。

その上にモビルパイプを通す。

がく
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これらをやるには、パーツや材料に相応の準備は必要なんだよなぁ。

材料はこの3点

材料は以下3点。

1)コトブキヤのモビルパイプ 4.0mm(内径2.6mm)

2)エナメル線 1.0mm

協和ハーモネット(Kyowa Harmonet)
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3)wave A・スプリングブラック2.5mm

道具はこの7点

道具は以下7点

  1. HG 金属線用ニッパー(1.0)
  2. 匠之鑢・極 雲耀 半丸平行単目 MF15
  3. ミニルーター
  4. タミヤセメント
  5. コバックス NEXT耐水ペーパー
  6. 超硬スクレーパー
  7. ペンチ

ガンプラの改修をやろうとすれば、どうしても道具や材料は、それなりに必要になるんだよなぁ。

などとブツブツ言いながらも、その買い物は嫌いじゃないw

がく
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などとブツブツ言いながらも、その買い物は嫌いじゃないw

1)モビルパイプをカットして整面

はい、作業開始。

まずはモビルパイプの用意。

モビルパイプのゲート跡を処理しつつ、整面作業。

その昔、こういう細かくて複数に及ぶ作業は
ゲっ!面倒くさっ!
と思っていた。腰に20kgの重りをつけたくらいに、腰が重くなっていた。

でも昨今は、むしろこういう細かい複数作業が好きになりつつある。

何故かといえば、こういう作業を丁寧にやると、ガンプラのクオリティが上がる!というのがわかったから♪

そんなワケでモビルパイプの整面をチマチマとやる。

ゲート跡は金属ヤスリで削って処理(ゲート跡は硬いので金属ヤスリを使う方が効率は良い)。

滑らかな削り跡「GSIクレオス 匠之鑢・極 雲耀 半丸平行単目 MF15」
がく
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整面は100均で買ったミニルーターを活用。

ミニルーターを使ったモビルパイプの整面作業は自己責任で。

ミニルーターで整面するために、以下の調整を行う。

  1. モビルパイプが刺さるように爪楊枝の太さを削って調整。
  2. 爪楊枝がミニルーターに装着できなかったので、マスキングテープで太さを調整。

これらの調整が終わったら、爪楊枝にモビルパイプをセット。

ミニルーター回転させて、ヤスリをあてがう。あっという間に終わる!小躍りステップするくらい、楽しい♪

ただ、ちょっと残念なことも。

やっぱり100均(700円したけど)なので、ヤスリを強くあてるとチャックごと抜けてしまう。

このあたりも微妙な調整が必要。

嫁

結局、すげぇ面倒だな。

我が姫君殿下(嫁)が仰ることもごもっとも。

実は私、プロクソンのミニルーターを持っている。

こちらの方が安定感は当然抜群。作業効率は100均のとはダンチ。

安定性や作業効率を考えると、ミニルーターを購入した方が早いかもしれない。

PROXXON(プロクソン)
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2)モビルパイプを腰とバックパックに接着

この一連の作業で、最初にぐむっ~と悩んだのは、スプリングをどのようにして腰とバックパックに装着するか?

だって、通常のパチ組みであれば、動力パイプは腰に刺す仕組み。簡単。

でも、スプリングはこのままでは刺せない。

モデルグラフィックの画像を見てみると、パイプを腰パーツに装着してる模様。

なるほど、と膝を打つ!(俺は昭和の男っ)

早速、モビルパイプの底面を削って、タミヤセメントで接着してみる。

腰パーツは湾曲してるけども、案外にフィットした。ホッ。

タミヤセメントで接着。スプリングをハメ込むので、ある程度の深さが必要かなと。

隙間にもタミヤセメントを塗る。乾燥後に整面。

紙やすりの「コバックス NEXT耐水ペーパー」を折り曲げてヤスリがけ。強度が強いので便利。

バックパック。こちらはモビルパイプが入らない。

なので、超硬スクレーパーでチマチマと削る。

がく
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これでスプリングが装着出来る♪

3)エナメル線をカット

エナメル線を大まかにカット。

動力パイプのパーツと何となく合わせたりしてカット。

カットにはwaveのHG 金属線用ニッパー(1.0)を使います。

100均の金属線ニッパーを使ったこともあったけど、切り口が潰れるのでやめたw

こういうのはね、キチンとした専用ニッパーの方が抜群にカットしやすい。

金属線とかは硬いから、キチンとした専用ニッパーの型が断然ラク(大事なことだから繰り返したw)。オススメ。

4)エナメル線の形状を整える

エナメル線、柔らかい上に強度もソコソコある。

なので、形状を整えるのワリと簡単。

がく
がく

最初はアルミ線を使っていたけど、ちょっと硬いので、形状を整えるのが大変だった。
エナメル線使ったらめちゃくちゃ簡単だった。
材料選び、大事だと実感w

アルミ線は、何度も曲げたり戻したりの試行錯誤を繰り返すと折れたりした。けども、エナメル線はそんなこともなく。

まぁあと、コスパ良し。だって10mもあるw(一生分だよね)。

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5)スプリングをカット

スプリングをアルミ線の長さに合わせてカット。そして被せる。

スプリングのカットもHG 金属線用ニッパー(1.0)を使用。

6)モビルパイプを装着

最後にモビルパイプを装着させて完成。

どうにか形にはなった。ひと安心。

まとめ

動力パイプのレポートを書いていて気付いたのが

人それぞれで技量や作業環境が違うので、絶対的正解なレポートはない。

ということ。

がく
がく

ガンプラに限らず、雑誌やwebでハウツーが載っていたとしても、それを鵜呑みせず参考として自分の中に取り込むことが大事。

お料理レシピなんかも、それの通りにやれば大体は美味しく作れる。

けども、「塩:小さじ1」を確実に小さじ1だけ投入しているか?

その塩はレシピと同じ塩なのか?

がく
がく

ってな違いはどうしても発生しちゃうワケで。

それらを踏まえ、今回の私の動力パイプ改修レポート、不器用同志諸君の参考にしていただけると幸いです。

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がく(@oskgaku